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  • 宝马3系这款车到底怎么样?还是看看车主6000公里用车真实反馈吧

  • 作者:  来源:本站  日期:2018-11-04 02:20:07
  •   最满意:驾驶感受、外观 外观我觉得可以和奔驰C/英菲Q50,打个平手吧,略好于A4,略逊于雷克萨斯IS,因为买这车还是考虑到年轻、激情、锐意进取,那么IS更为激进,更犀利,3系和C级都还不错,A4稍微有一丢丢中庸。驾驶感受的话没开过IS,别的都开过,还是3系激情有活力有乐趣,其余的总感觉缺少些什么。

      最不满意:内饰就算了吧,看上去相当于10-15万元的国产车内饰。但是有一些科技性的配置还是给了我一些惊喜的,虽然内饰看上去灰头土脸的。但是方向盘手感一流(轻重很合适,而且摸上去质感也不错)(普通的,估计换了丁字裤要更爽)音响从纵向对比来说已经是666了,也对比过选装的哈曼卡顿,但是那个要更好,所以我很不满意我当时没有选装。

      空间:我180cm身高,170斤,但是坐后排都有一拳多腿部空间,一点儿也没觉得局促。所以我并不太理解买Li的动机,因为买这辆车不就是为了开着爽吗?多11cm,就减少了一分操控,这是肯定的。

      动力:对于城市道路的各种限速,我只能说在城市开的时候95%的时候感觉没有任何的问题的,5%的时候还是感觉如果换成某些高性能车的话是不是会更犀利一些呢?但是动力就不是一个重点需要考量的问题,够用就行了,除非很多时候要去比赛什么的。

      操控:操控我还解释什么?这些年开过不少车,日韩系瑞纳索兰托雅阁凯美瑞、德系系桑塔纳宝来迈腾帕萨特野帝A6A4奔驰E/C,包括亲哥宝马5系、表弟MINI,都多多少少逊色于3系,感觉3系就是大型游戏机,爽歪歪。

      油耗:现在的油耗11.3L/100KM。其中有四分之一是高速路段,其他也就是三线小城市,不算很堵。基本都是舒适模式居多的情况下。个人认为偏高了。虽然有8AT的加持,高速120km/h转速基本在1700转的样子,已经算很低了,对于油耗的帮助肯定是有的,但是还是高居11多升,难道是我太胖的原因(斗胆报个数,210斤),看来轻量化绝对是降低油耗的首选。

      舒适性:毕竟坐过一些舒适到爆的车,要谈这辆车的舒适性,肯定打不了高分,但是我觉得也是可以的了,不算差,座椅厚度和宽度都可以,材质也不错,要是有奔驰那个8向调节就爽了(跑高速时候把大腿往上提的那个调节)。

      外观:我的是蓝色的,外观似乎更犀利了一些,但是我觉得红色也不错,蓝色和红色都比较骚气,但是可能那个批次没有黑色银色吧,我觉得黑色银色也给力,不过原厂的黑色亮度似乎有些高,在第一点或者是磨砂质感的估计更好,红色要是添一些黑色进去也会不错。

      内饰:内饰还真的算不上好,其实用料什么的都不是问题,就布局和设计来说,绝对是没新意。很多人看内饰是分不清这是宝马的什么型号的车。和上代相比,都是十分类似的,跟对手们更是拿不出手了,C级的奢华范,A4L的科技范。三系都比不上。

      性价比:综合来说性价比我觉得可以打一个高分,保有量高,优惠力度也可以,三十来万,买到一辆这样激情而犀利操控的车,很满足了,其他的缺点和劣势也就不值一提了。其实一直想要一辆手动档的3系,可惜不生产了,唉,可惜了,那样的话就完美了。

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