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  • 作者:  来源:本站  日期:2019-01-05 23:34:14
  •   案例策划及模板_营销/活动策划_计划/解决方案_实用文档。2011 年电源监理公司《电源工程建设监理案例汇编》编写工 作策划 一、目的意义 公司各工地项目部在监理工作的实践中, 都积累了丰富的监理工 作经验,很好地指导了监理工作的开展。为了总结其经验和教训

      2011 年电源监理公司《电源工程建设监理案例汇编》编写工 作策划 一、目的意义 公司各工地项目部在监理工作的实践中, 都积累了丰富的监理工 作经验,很好地指导了监理工作的开展。为了总结其经验和教训,提 炼监理核心技术,编写《电源工程建设监理案例汇编》 ,提高监理服 务超前预控性,以适应新形势下项目法人对监理工作之要求,进一步 推进公司精细化管理工作上水平。 二、组织机构: 设立《电源工程建设监理案例汇编》工作小组。 领导小组 组长:李嘉华 副组长:黄怀忠、林学森、王庆龙、黄端秀 成员:秦鲁涛、孙宝收、孙文明、江建一、路岩 工作小组 组长:王庆龙 副组长:邹永进、陈 叶 成员 :由各项目部明确一名领导负责 三、时间安排 1、2010 年 12 月 19 日~2011 年 1 月 10 日,各项目部发动阶段。 要求各工地项目总监在项目部内进行宣传发动, 向员工讲明编写 《电源工程建设监理案例汇编》的意义和作用,提高大家编写《电源 工程建设监理案例》的思想认识和积极性。认真收集和整理目前和以 往工程监理中的资料, 做好 《电源工程建设监理案例汇编》 编写准备。 2、 2011 年 1 月 11 日至 1 月 31 日,各项目部确定《电源工程 建设监理案例汇编》清单目录及编写作者。 3、2011 年 2 月 28 日,工作小组对各项目部上报案例清单目录 进行审核确认并安排编写计划。 4、2011 年 3 月 31 日各项目部完成《电源工程建设监理案例》 初稿,并在本项目部内进行初审,上报工作小组备案。 5、2011 年 4 月 30 日,各项目部完成《电源工程建设监理案例》 第二稿修改工作,并将电子版上报工作小组。 6、2011 年 5 月 1 日至 5 月 31 日,工作小组对各项目部《电源 工程建设监理案例》稿件进行梳理和初选,对深度不够、内容不全的 《电源工程建设监理案例》稿件返回原项目部修改完善。 7、2011 年 6 月 1 日至 7 月 31 日,工作小组进行修改完善,并 报领导小组审定。 8、2011 年 9 月 30 日,工作小组完成《电源工程建设监理案例 汇编》定稿,具备出版条件。 四、编写要求 1、搜集案例的素材: 2、编写思路:事件背景—原因分析—问题处理—完善措施 3、案例格式:工作组提供案例模板,编写时可参照 4、内容编写要求:对案例“事件背景”要陈述清楚, “原因分析” 要透彻, “问题处理”真实客观, “完善措施”结合规范且针对性强。 文字段落清晰, 语言精炼。 尽可能添加工程图片, 配合文字详细说明。 五、奖励与考核 1、各项目部要高度重视《电源工程建设监理案例汇编》的编写 工作,总监要靠上去抓这项工作,抓好、抓实、抓出成效。对在《电 源工程建设监理案例》的编写工作中积极努力、表现突出的项目部给 予表彰奖励;对在工作上组织不利,态度消极应付者进行考核。 2、录用的稿件每一篇奖励作者 60~80 元 3、设鼓励奖,以录用稿件数为准 30~50 篇,奖励项目部 5000 元 60~80 篇,奖励项目部 8000 元 100 篇及以上,奖励项目部 10000 元 4、未提供录用案例稿件,考核项目部 3000 元,取消评选先进项 目部的资格。 A 电厂 10KV 高压线触电事故 事件背景: 时 地 环 间:2007 年 3 月 27 日晚 7 时 点:某电厂拌和机组合现场 境:晚 7 时左右,视线较差,作业场地狭窄,拌和机基础上方 8m 左 右处有 10KV 高压裸线。 工作性质:机械吊装作业 事件描述:2007 年 3 月 27 日下午 5 时,A 电厂施工现场进行吊装作业准备, 拟采用租赁的汽车吊组合混凝土拌合机。由于场地狭窄,施工单位吊装方案是先 用吊车将拌和机料斗吊装至组合位置,吊车移位后,继续组合混凝土拌和机。下 午 6 时,监理人员现场巡检时,发现施工单位已将拌和机料斗吊装至组合位置, 准备吊车移位工作,遂口头通知施工单位因天色已晚,光线不足,严禁吊装,明 天一早再进行拌和机组合工作。 监理人员监督施工单位停止吊装移位工作,吊车 收车,停至旁边道路上后离开。 当天下午 7 时, 施工人员未向各级管理人员通知, 重新开始拌和机组合作业, 吊车司机将吊车就位后,开始吊装,地面 5 名施工人员手扶料斗协助组合。吊装 过程中,汽车吊臂触碰上方的 10KV 高压裸线,导致地面协助吊装的 5 名施工人 员触电,造成人员伤亡事件的发生。吊车司机未触电,并打 110 报警。 事故发生后,现场立即组织将受伤人员送往医院抢救,并向建设单位汇报。 施工单位工作: 1、制定并报审拌和机组合施工方案; 2、选择有资质的租赁公司,租赁汽车吊,吊车驾驶员有相关有效证件; 3、发生事故后,及时向监理单位、建设单位汇报。 监理工作: 1、审核并批准拌和机组合施工方案; 2、审核吊车租赁公司资质和吊车驾驶员相关有效证件; 3、口头告知施工施工单位停止作业,并监督到吊车收车;将此次事件记录 到监理日志中。 4、得到发生事故的信息,经现场核实后,向建设单位进行汇报。 事件性质:违章作业造成的人身伤亡事件 原因分析: 直接原因: 吊装作业时无专职指挥人员,加上天色较晚,现场照明不足,视线不好,吊 车司机对现场不熟悉,又无法看清 10KV 高压裸线,从而吊车就位位置不对,造 成吊车转向时,吊臂触碰高压线,酿成人身触电事故。 间接原因: 1、吊装时,已批准的施工方案中的安全控制措施未得到全面落实; 2、吊装作业前未进行安全交底,未办理安全施工作业票,施工人员不知道 现场的危险点和防控措施; 3、施工人员未听监理人员口令,私自开展料斗组合工作,现场无施工技术 负责人在场指导; 4、吊装作业时没有专职指挥人员进行指挥; 5、监理人员只是口头禁止施工单位停止吊装作业,因控制力度不够,未从 根本上制止住这起人身触电事故。 责任判定依据: 1、 《电力建设安全工作规程》 (DL5009.1-2002)10.1.1 起重作业:凡属下 列情况之一者,必须办理安全施工作业票,并应有施工技术负责人在场指导:第 5 款:起重机械在输电线路下方或其附近作业时。10.1.14 遇大雪、大雾、雷雨 等恶劣气候,或因夜间照明不足,指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指 挥信号时,不得进行起重作业。10.3.3 作业前应坚持起重机的工作范围,清楚 妨碍起重机行走及回转的障碍物。10.3.8 操作人员应按指挥人员的指挥信号进 行操作。 2、 《电力建设工程监理规范》5.7.1 工程监理单位应依照法律法规、工程建 设强制性标准,对施工单位安全生产管理进行监督。5.7.6 项目监理机构应督促 施工单位进行安全自查工作, 巡视检查现场安全生产情况, 对危险性较大的分部、 分项工程应加大巡视频度。 项目监理机构在检查中发现存在安全事故隐患的,签 发监理工程师通知单, 要求施工单位整改;情况严重的总监理工程师应及时下达 工程暂停指令,并同时报告建设单位;施工单位拒不整改或不停止施工的,应通 过建设单位及时向有关主管部门报告。5.7.7 项目监理机构应将安全生产的检查 复查、整改要求等情况及时记载于监理日志。 3、施工合同、监理合同、监理大纲及规划 4、施工方案(作业指导书) 监理人员需注意事项: 1、加强监督施工单位安全保证体系的运行情况(如组织机构的建立、制度 的制定、危险源的辨识、应急预案的建立及演练、安全技术交底工作、日常安全 检查及关闭等) ; 2、审查专项施工方案时,注意审查其安全措施中危险源和危险点辨识是否 清楚,防范措施是否可行; 3、审核吊车司机、指挥、司索人员的相关有效证件; 4、作业前,检查施工单位安全措施中的各项防范措施已全部落实到位; 5、大型设备吊装前,检查或参加施工单位的安全技术交底工作; 6、夜间或光线不好的条件下的吊装作业,必须保证有足够的照明措施,保 证视线良好。如果不能保证良好的吊装环境(例如:照明不足或者大风、雷电等 恶劣天气) ,监理人员必须坚决要求禁止吊装作业; 7、必要时,对吊装作业进行全过程旁站; 附:架空线路作业相关强制性条文要求: 移动式起重机作业时,臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空输电线及 其他带电体的最小安全距离不得小于 10.2.1 的规定,且必须设专人监护。 起重机与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压 kv 安全距离 沿垂直方向 沿水平方向 1 1.5 1.0 1~10 3.0 1.5 35 4.0 2.0 110 5.0 4.0 220 6.0 6.0 ②长期或频繁的靠近架空线路或其他带电体作业时,应采取隔离防护措施。

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